Lawson Çin GP'de zorlandı Red Bull'dan açıklama gecikmedi
Çin Grand Prix'si, genç pilot Liam Lawson için adeta bir mücadele alanına dönüştü. Red Bull Racing sürücüsü, sıralama turlarında en geride kalarak son sırada yer aldıktan sonra, takımın kapalı park kurallarını ihlal etmesi sebebiyle yarışa pit yolundan başlamak zorunda kaldı.
Lawson, takım arkadaşı Max Verstappen'den farklı bir aerodinamik paketle yarışa çıktı. Ancak bu değişikliklerin performans anlamında avantaj sağlamadığını vurguladı. 15. sırada yarışı tamamlayan genç sürücü, aracın dinamiklerine henüz alışamadığını dile getirerek şu açıklamalarda bulundu:
“Zor bir hafta sonu geçireceğimizi biliyorduk. Yarışa pit yolundan başladık ve araçta bazı denemeler yaptık. Ancak sonuçlar istediğimiz gibi olmadı. Sprint yarışına kıyasla çok daha zayıftık. Dün rekabetçiydim, rakipleri geçebiliyordum ama bugün işler değişti. Bunun nedenlerini anlamamız gerekiyor.”
“RB21’e Alışmam İçin Vaktim Yok”
Formula 1 kariyerinin henüz başında olan Lawson, RB21 aracına uyum sağlamak için yeterli zaman bulamadığını ifade etti. Lawson, diğer takımların yeni pilotlarına kış testlerinde daha fazla fırsat tanıdığını belirtirken, kendisinin bu imkândan yoksun kaldığını söyledi:
“Test yapma fırsatım olmadı. Sezonun ortasında araca geçmek kolay değil. Ne yazık ki her yarış puanlar kaybediliyor ve alışmak için zamanım yok. Kış testleri birçok şeyin önünü açıyor ama biz bunu yapmadık.”
Ancak bu durumu bir mazeret olarak göstermediğinin de altını çizen genç pilot, sorunlara hızla adapte olması gerektiğini bildiğini söyledi.
"Performans Gösteremezsem, Burada Kalamam"
Red Bull’daki koltuğunu korumak adına performansının kritik olduğunu belirten Lawson, takım içindeki rekabetin farkında olduğunu söyledi:
“Aptal değilim. Burada olmamın sebebi performans göstermek. Eğer başarılı olamazsam bu koltuk bana ait olmaz. Bu yüzden RB21’e olabildiğince hızlı adapte olmaya çalışıyorum.”
Verstappen ile Zaman Farkı Nerede Açılıyor?
Lawson’a göre Verstappen ile arasında tur başına büyük farklar bulunmuyor. Ancak Hollandalı pilotun, aracın zorlandığı bölgelerde RB21’i daha iyi kullandığını itiraf etti:
“Genel zaman farkı küçük. Ama Verstappen, RB21’in dengesizleştiği noktalarda aracı daha iyi yönetiyor. Fark orada açılıyor.”
Tsunoda İddialarına Net Yanıt
Öte yandan Red Bull’un, Çin GP sonrasında Yuki Tsunoda ile koltuk değişimi yapabileceği yönündeki spekülasyonlar gündemdeki sıcaklığını koruyor. Lawson ise bu iddialara net bir cevap verdi:
“Yuki ile yıllardır yarışıyoruz. Alt serilerde de Formula 1’de de onu yendim. Söylediklerinin benim için bir önemi yok.”
