Redbull sürücü kriziyle karşı karşıya! Perde arkasında neler yaşanıyor?

Max Verstappen’in yanında yarışmak, uzun süredir gridin en zorlu görevlerinden biri olarak kabul ediliyor. Ancak sezonun yalnızca ikinci yarışından sonra pilot değişikliği konuşulmaya başlanması, Red Bull gibi disiplinli ve sabırlı bir takım için dahi sıra dışı bir gelişme.

Yeni Zelandalı pilot Liam Lawson, Red Bull’daki ilk tam sezonuna büyük umutlarla giriş yaptı. Ancak şimdiye kadar sergilediği performans beklentilerin oldukça altında kaldı. Üç yarış sonunda sıralama turlarındaki dereceleri sırasıyla 18., 20. ve 20. sırada kaldı. Üst üste iki yarışa son sıradan başlaması ise Red Bull tarihinin en zayıf sıralama performanslarından biri olarak kayıtlara geçti.

Yarış sonuçları da pek parlak değil. Sezonun ilk Grand Prix'sinde yarışı tamamlayamayan Lawson, Çin'deki yarışlarda ise 14. ve 12. sıraları elde etti. Ancak 12.’lik derecesi, yarış dışı kalan üç pilot sayesinde mümkün oldu.

Horner Kararsız: “Verilere Bakacağız”

Çin Grand Prix’si öncesinde padokta dolaşan dedikodular, Lawson’ın Japonya GP’si öncesinde koltuğunu kaybedebileceği yönünde. Red Bull Takım Patronu Christian Horner ise bu ihtimali ne yalanladı ne de doğruladı.

“İlk iki yarıştan elde ettiğimiz veriler elimizde. Takımımızda 400 mühendis var ve aracımızda 600 sensör bulunuyor. Tüm bu verileri analiz etmeden karar veremeyiz" diyen Horner, Lawson’ın Suzuka’daki koltuğunun garanti olup olmadığı sorusuna da net bir yanıt vermedi.

Lawson’ın, daha önce hiç yarışmadığı pistlerde mücadele ediyor olması bazıları tarafından dezavantaj olarak görülse de, Horner bu görüşe pek katılmıyor: “Bu seviyede bir pilot, uyum sağlama konusunda zorluk yaşamamalı.”

Veriler Olumsuzsa, Hızlı Karar Kapıda

Eğer Red Bull mühendisleri tarafından yapılan analizler, Lawson’ın kısa vadede gelişim göstermesinin zor olduğunu ortaya koyarsa, takım hızlı ve radikal bir karar almak zorunda kalabilir. Horner bu durumu şu sözlerle özetledi:

“Liam’ın hâlâ büyük bir potansiyeli var, fakat bu potansiyeli açığa çıkaramıyoruz. Son iki yarış hafta sonu onun için gerçekten çok zordu. Üzerindeki baskı arttıkça bu durum onu daha da zorluyor. Şu an oldukça üzgün görünüyor.”

Red Bull’un Gözü Tsunoda’da

Eğer Red Bull değişiklik yaparsa, en güçlü aday olarak Yuki Tsunoda öne çıkıyor. Japon pilot, sezon başında Red Bull’a alınmasa da, özellikle Çin GP’sinde gösterdiği performansla dikkat çekti. Helmut Marko’nun kendisine yaptığı övgüler ise dikkat çekici:

“Yuki şu anda kariyerinin en iyi formunda. Geçmiş yıllardaki hatalarını geride bıraktı. Menajerini değiştirdi, yaklaşımını değiştirdi, daha olgunlaştı. Bu süreç uzun sürdü ama artık sonuç veriyor gibi.”

Tsunoda'nın Red Bull ile Abu Dhabi'de gerçekleştirdiği testin verileri de Horner tarafından değerli bulundu. Ancak bu değişim hemen yapılırsa, Tsunoda’nın alışık olduğu Racing Bulls aracından çok daha farklı, zor bir araca geçmesi riskli olabilir.

Sorun Pilotta mı, Araçta mı?

Red Bull’un asıl sorunu, belki de pilotlardan çok aracın kendisi olabilir. RB21'in tasarımı, büyük ölçüde Max Verstappen’in sürüş stiline uygun olarak geliştirildi. Bu da aracı, diğer pilotlar için oldukça zor hale getiriyor.

Takım içinden gelen bilgilere göre araç, güçlü bir ön uca ve oldukça kaygan bir arka bölüme sahip. Bu sürüş karakteristiği, Verstappen harici çoğu pilot için kontrolü zorlaştırıyor. Eski Red Bull pilotlarından Alex Albon’un tanımı oldukça çarpıcıydı:

“Aracı kullanmak, hassasiyeti %100’e ayarlanmış bir bilgisayar faresiyle oyun oynamaya benziyor.”

Daniel Ricciardo’dan bu yana Pierre Gasly, Albon, Sergio Perez ve şimdi Lawson gibi isimlerin Verstappen’in temposuna yaklaşamaması da bu görüşü doğruluyor.

2025 Red Bull Koltuğu İçin Sürpriz İsim: Franco Colapinto

Eğer Red Bull, Lawson’ı Racing Bulls’a gönderirse, boş kalan koltuk için en mantıklı senaryo Tsunoda-Lawson değişimi olabilir. Ancak İspanyol basınından gelen iddialara göre, Racing Bulls için bir başka güçlü aday da var: Arjantinli genç yetenek Franco Colapinto.

Motorsport.com İspanya'nın haberine göre Colapinto, Racing Bulls ile anlaşmaya çok yakın. Bu durum, Lawson’ın geleceğini daha da belirsiz hale getiriyor. Horner’ın konuyla ilgili sözleri dikkat çekici:

“Liam çok genç bir pilot. Onunla ilgilenmek bizim sorumluluğumuz. Onu desteklemek istiyoruz, çok yetenekli bir sürücü olduğunu biliyoruz. Ancak neden bu yeteneğini şu an gösteremediğini anlamakta zorlanıyoruz.”

Red Bull’un Önünde Üç Farklı Senaryo

1- Lawson, birkaç yarış daha Red Bull’da kalır ve performansını geliştirmesi beklenir.
2- Lawson, Racing Bulls’a geri döner ve daha düşük baskılı bir ortamda yeniden özgüven kazanır.
3- Lawson, geçici olarak yedek pilot rolüne çekilir – bu, kariyeri açısından en olumsuz senaryo olur.

Karar Haftası Başladı

Formula 1 2025 sezonunun henüz başındayız ama Red Bull ikinci koltuk için karar haftasına girmiş durumda. Takımın, elde edilen teknik verileri ve pilotların ruh halini dikkate alarak bir denge kurması gerekiyor. Red Bull’un bu kritik kararı, sadece takımın sezon içi stratejisini değil, aynı zamanda birçok genç pilotun kariyer rotasını da etkileyecek.